Evenimentul zilei de ieri

Scris pe 20 August 2010 de Julius
Tags: Evenimentul zilei de ieri Trimite acest text prin Yahoo Messenger

Julius şi Pircă

20 august
1966 Primul autoturism românesc, Dacia 1100, iese pe poarta uzinei din Colibaşi, împins de trei muncitori mai vânjoşi.

21 august
1945 Regele Mihai I declanşează “greva regală”, protestând împotriva guvernului controlat de comunişti. Greva constă în refuzul regelui de a mai semna decretele de legi, deşi probabil ar fi fost mai eficientă dacă Mihai ar fi refuzat pur şi simplu să le mai repare automobilele şi să le facă ITP-ul.

22 august
565 Sfântul Columba devine primul om care pretinde că a văzut monstrul din Loch Ness. Oamenii îi dau crezare, normal – nu prea ai cum să n-ai încredere într-un om care vede sfinţi, pe Iisus şi pe Fecioara Maria aproape zilnic.

23 august
79 Vulcanul Vezuviu începe să erupă – sau cel puţin aşa credeau romanii care, fiind nişte păgâni înapoiaţi, n-aveau de unde să ştie că, de fapt, Dumnezeu aruncase cu pucioasă ca să-i pedepsească pentru păcatele lor.

24 august
1814 Britanicii cuceresc Washingtonul şi dau foc Casei Albe. Noroc că americanii nu sunt foarte tari la istorie, că altfel acum Anglia era probabil un deşert în care nişte triburi de zdrenţăroşi se băteau pentru ajutoarele trimise de ONU.

25 august
1944 Parisul este eliberat. Norocul francezilor este că acolo se afla şi o divizie americană de infanterie, altfel ar fi fost şi acum o garnizoană germană în Paris, iar aeroportul “Charles de Gaulle” s-ar fi chemat “Hermann Göring”.

26 august
1865 Se naşte Arthur James Arnot, inventatorul bormaşinii. După ce l-au omorât, vecinii le-au declarat reporterilor că nu-şi imaginează cine i-ar fi vrut răul fiindcă ei chiar n-au mai văzut niciodată aşa om liniştit şi politicos, care nu deranja pe nimeni.

Make love, not zaieţ, pagadi! Cum a fost la ultima înmormântare la care ai fost?

1. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 8:30 am

Dacia 1100 putea fi impinsa si de un muncitor mai pirpiriu ca era usoara, nu ca Toyota Tundra, Dodge RAM si alte monstruozitati…

0	Răspundeţi

2. morgana a spus:
20 August 2010 la 9:34 am

in 20 august a murit si Papa Pius al X-lea, nu stiu de ce consider amuzant numele asta.

0	Răspundeţi

3. Ciprian a spus:
20 August 2010 la 9:43 am

Sa erupa doar Eyjafallajokull, ca-i incwrca lume.

0	Răspundeţi

4. Ciprian a spus:
20 August 2010 la 9:58 am

@morgana O fi insemnand ceva in pasareasca.

0	Răspundeţi

5. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 10:03 am

@Ciprian & @morgana
Pentru asemenea comentarii, acum 4-500 de ani ati fi fost arsi pe rug rolling on the floor

0	Răspundeţi

6. Ciprian a spus:
20 August 2010 la 10:19 am

@Dan1
Da mah, dar cu public si pe cheltuiala lor.

0	Răspundeţi

7. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 10:22 am

@Ciprian
Bine, era si combustibilul solid mai ieftin pe-atunci laughing
Oricum, Pius ar fi stat cu voi pâna la capat si s-ar fi rugat pentru sufletele voastre (daca asta v-ar fi incalzit cu ceva) rolling on the floor

0	Răspundeţi

8. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 10:25 am

Iar in legatura cu Arnot… Nu bormasina in sine streseaza vecinii, ci aia cu rotopercutie! Pe-aia cred ca a inventat-o altcineva, mai diabolic rolling on the floor
Si cine a inventat flexu’, picameru’, compresoru’?

0	Răspundeţi

9. Spiep a spus:
20 August 2010 la 10:35 am

Este vorba despre al doilea autoturism românesc. Primul a ieșit pe aceeași poartă și tot împins în noaptea de 19-20 August.

0	Răspundeţi

10. Camionagiu a spus:
20 August 2010 la 10:44 am

Papa Pius al X-lea se enerva de peste XX de ori pe zi big grin

0	Răspundeţi

11. Tweets that mention Daily Cotcodac » Evenimentul zilei de ieri -- Topsy.com a spus:
20 August 2010 la 11:27 am

[...] This post was mentioned on Twitter by JuliusDC, Eugeniu Patrascu. Eugeniu Patrascu said: http://www.dailycotcodac.ro/2010/08/evenimentul-zilei-de-ieri-83/ [...]

0	Răspundeţi

12. dan c a spus:
20 August 2010 la 11:34 am

27 august – Pe poarta din jurul portii de la Dacia Pitesti, iese primul Logan Ram 8500, remorcat fiind de 2 metrouri.

0	Răspundeţi

13. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 12:01 pm

Chiar, cred ca inainte sa iasa prima Dacia 1100 pe poarta, pe 20 august 1966, mai iesisera vreo 20-30 de bucati prin spate, pe sestache rolling on the floor

0	Răspundeţi

14. sebra a spus:
20 August 2010 la 12:08 pm

“Primul autoturism românesc, Dacia 1100, iese pe poarta uzinei din Colibaşi, împins de trei muncitori mai vânjoşi.”

N-au găsit şi ei o şufă?? laughing

0	Răspundeţi

15. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 12:19 pm

@sebra
Pa’ nu puteau sa-l tracteze mai, ca la volan era nea Nicu; trebuia sa aiba impresia ca el conduce rolling on the floor

0	Răspundeţi

16. zana eficientei a spus:
20 August 2010 la 12:22 pm

de inventatorul flexului nu se stie nimic? cu el as vrea sa am o conversatie intre 4 ochi.

0	Răspundeţi

17. sebra a spus:
20 August 2010 la 12:26 pm

@Dan1,
Şi-a făcut nea Nicu şi poză de cocalar la volan sau măcar lângă maşină? laughing

0	Răspundeţi

18. Dan1 a spus:
20 August 2010 la 12:35 pm

@sebra
Cred ca da, dar oricum si-a facut si cu Aro, si cu Dacia 1300, si cu Lastun, ca na, el avea…
@zana eficientei
Si eu intrebai acelasi lucru rolling on the floor Cred ca Bosch (nu pictoru’, electricianu’ )

0	Răspundeţi

19. punKreas a spus:
20 August 2010 la 12:39 pm

Trebuia precizat ca, peste zeci de ani, masina aceea va tine umbra maidanezilor din Berceni si va fi WC pentru porumbeii sudisti laughing

0	Răspundeţi

20. Cosmin a spus:
20 August 2010 la 3:58 pm

Ati cam incurcat datele, in 1966 Uzina Dacia nu era finalizata, asa ca Dacia 1100 nu prea avea pe ce porti sa iasa si aia trei muncitori vanjosi nu impingeau la ea, ci la roabe. Nu ca ar fi o mare diferenta, pana la urma…

0	Răspundeţi

21. mifty a spus:
20 August 2010 la 4:07 pm

@Dan1: io cred că le-a inventat tot ăla care-a inventat freza dentară… urechile mele sensibile “zice” că sună la fel, deci…
@Ciprian: mai zi odată eyfja… etc. şi poate te pedepseşte papa pius de pe lumea ailaltă, scrântindu-ţi limba “în exerciţiul funcţiunii!!! tongue

0	Răspundeţi

22. Filip a spus:
20 August 2010 la 5:05 pm

@Cosmin: roaba e o Dacie 1100 fără pedale (sau 3 muncitori vânjoși).

0	Răspundeţi

23. Ovidiu a spus:
20 August 2010 la 5:08 pm

Mai nou se fac Dustere pe-aici prin Mioveni happy

0	Răspundeţi

24. kiwi a spus:
20 August 2010 la 5:08 pm

Defapt cred ca primul autoturism “romanesc” a iesit pe poarta fabricii MARTA din Arad prin 1900-unul din cele patru anotimpuri, iar dupa Primul Razbel fabrica isi schimba numele in Astra si mai face unul-doua autoturisme de data asta 100% romanesti

0	Răspundeţi

25. Nu plange ca s-a terminat, bucura-te ca s-a intamplat » Evenimentul zilei de ieri a spus:
20 August 2010 la 10:57 pm

[...] dacă Mihai ar fi refuzat pur şi simplu să le mai repare automobilele şi să le facă ITP-ul. (more) De la Julius citire Niciun comentariu X1_AdParams = { 'pub' : '560302451683403', 'site' : [...]

0	Răspundeţi

26. Iepurasul Isteric a spus:
21 August 2010 la 5:55 pm

Nu era nea` Nicu la volan, nu l-a lasat Elena.

0	Răspundeţi

27. Twitter Weekly Updates for 2010-08-22 | the sin within a spus:
22 August 2010 la 9:02 pm

[...] http://www.dailycotcodac.ro/2010/08/evenimentul-zilei-de-ieri-83/ # [...]

0	Răspundeţi

28. normancboy a spus:
26 August 2010 la 4:26 pm

@Dan1..nu erau arsi pe rug paganule…Ii legau ca pe un sac de cartofi si-i aruncau in apa: daca pluteau, inseamna ca erau vinovati pentru ca apa ii respingea, daca se duceau la fund insemna ca spun adevarul

0	Răspundeţi

29. mifty a spus:
26 August 2010 la 6:15 pm

@kiwi: apoi a venit august ’44, şi după vre-o 2 ani, MARTA şi-a schimbat numele în ROMARTA, şi s-a reprofilat pe artizanat şi parfumuri bulgăreşti produse la oradea… aha!!! big grin