Vieaţa la mol (I) |
La Mall parchează un arab/Cu ochii mici, cu părul rar.
Ah, nu, nu era arab şi nu era în nevoie şi nici n-avea un singur cal, ci vreo 150. Arabul care nu era arab avea un şort turcesc, un maieu importat dintr-o ţară în care spălarea tricourilor este ilegală şi nişte şlapi de plastic veritabil, de Obor. Tricoul care nu cunoscuse niciodată bucuriile scaldei în maşina de spălat se suflecase peste burtă. Buricul, ca multe alte burice de acest tip, lupta fără speranţă pe două fronturi, înghiţit de grăsime şi împâslit de scame. Fiind cald, scamele erau jilave. Umezeala venea de peste tot, în broboane de transpiraţie şi pârâiaşe de sudoare. Buricul exprima nefericire, în contrast cu expansionismul exuberant al vecinătăţilor buricului.
Caii arabului care nu era arab tăceau sub capota unui SUV scump şi, ca orice SUV scump, foarte mare. Portiera s-a închis cu sunetul înfundat al unei portiere scumpe cât salariul anual al unui medic românesc. Maşina scumpă mai avea alte 3 portiere scumpe şi un hayon şi mai scump, stopuri scumpe pe led-uri, faruri scumpe cu xenon, geamuri fumurii foarte scumpe, semnalizatoare destul de scumpe în oglinzi, trapă electrică standard de scumpă, ţevi duble de eşapament şi jenţi cromate, nu doar pur şi simplu scumpe, ci din alea de se-nvârt la stop, să moară duşmanii de invidie. Maşina s-a oglindit pentru o clipă în burta asudată a proprietarului de maşină scumpă, tricou murdar suflecat, şort turcesc şi şlapi de plastic veritabil. Când s-a văzut, a oftat tăcut pentru că oglinda a deformat-o caricatural. Maşina scumpă a realizat şi că toate ledurile, ţevile, cromurile, strălucirile, curbele şi gadgeturile extrem de scumpe nu fac doi bani, până la urmă, pentru stăpânul a fost un fraier şi a ales-o prost.
Stăpânul a fost un fraier pentru că şi-a ales o maşină de fiţe neagră, în condiţiile în care se ştie că, anul acesta, toate, dar absolut toate maşinile de fiţe trebuie să fie alb-crem, cu piele roşie înăuntru. În timp ce stăpânul se îndrepta târşit spre Mall, maşinii i-era ruşine de soarta ei de maşină de fiţe ratată. Mi-a fost atât de milă de ea încât mi-a venit să-i dau foc.
- va urma -
Twitter
Facebook
Dan1
JULIUS
Rushenne
Cms
Adriana Popescu
20 Mai 2010 la 11:16 pm
shaorma nu avea la mana?
20 Mai 2010 la 11:26 pm
[...] This post was mentioned on Twitter by JuliusDC, marius1. marius1 said: RT @JuliusDC: Programul "primul text" – azi, primul text scris de Vlad Petreanu pe blog http://bit.ly/dCD7Wt [...]
21 Mai 2010 la 1:33 am
Q7?
21 Mai 2010 la 2:19 am
Antropomorfism şi tendinţe eutanasiatice într-un tablou cu arab impostor şi natură moartă.
21 Mai 2010 la 8:27 am
Cum ai descris buricul ăla, mai rar! Aşteptăm descrieri ale altor părţi anatomice interesante, cum ar fi: degetul al treilea de la piciorul stâng, vârtejul de la ceafă, aluniţa de pe umărul stâng…
21 Mai 2010 la 8:49 am
Hai ca m-ai facut sa ma uit in buric.
Si o sa-mi deschid un cabinet pentru masini in depresie. Imi si imaginez SUV-uri vechi,iesite din trend, luate la promotie de pe stoc, intinse cu rotile in sus la mine in cabinet.
@CMS Scuza-ma ca exist, dar nu am inteles
21 Mai 2010 la 9:09 am
Al dracu’ sa fie ala care va mai intra pe DC in timp ce musca din sandwich!!!
Buricu’ masii, puahhhh!
21 Mai 2010 la 9:39 am
Asa arata de fapt buricul buricului pamantului, iar buricul pamantului e de fapt o biluta scobita la semafor.
21 Mai 2010 la 2:06 pm
Zau ca mi-ai starnit mila! Bietul arab nearab… n-o fi usor sa nu mai fii in tendinte…
@Stephanie –
21 Mai 2010 la 2:24 pm
Ionel Gigel, când spui că-ţi deschizi un cabinet pentru maşini cu depresie, practici o formă de antropomorfism. Dacă simţi nevoia să le şi dai foc ca să le pui capăt chinurilor, se cheamă că eşti simpatizant al eutanasiei.
Mulţumit?
21 Mai 2010 la 3:05 pm
Multumesc mult Cms. o sa folosesc si eu de acum incolo cuvantul “antropomorfism”. eutanasie il stiam. Suna asa… a critica de arta comentariul tau.
Nice. WE placut
21 Mai 2010 la 3:08 pm
Ti-a fost atit de mila de ea incit cu greu te-ai abtinut nu scoti din buzunar o cheie stralucitoare ca o sabie in bataia soarelul cu care s-ai dai un autograf direct pe capota.
PS Tribeca e mai misto decit Forester
PPS Nu pot sa nu remarc reclama pusa de Jul cu Grand Maison des Mariages. Sa intelegem se aprpie funia de par? Curaj, gaina, ca miine te tai
@ N.A De ce ma confunda lumea pe mine cu tine pe FB?
))
21 Mai 2010 la 3:20 pm
@ăştia care au idei cu psihanaliza maşinilor: vedeţi să nu vă dea în judecată englezoii, că au ăştia demult cabinete psihologice pentru maşinile cu depresie…
lucru destul de normal: majoritatea pacienţilor sunt minimorris, morris (fără mini, da’ nici maxi nu le zice), aston-martin… sau aston-durand, n-am reţinut exact, şi nici francezii n-au reuşit, vauxhall, etc… maşini cu serioase complexe insulare de inferioritate până şi faţă de dacia.
nova, sandero sau lighean.
21 Mai 2010 la 4:15 pm
@Miorlaupufos – Pai, daca semanam fizic atat de tare? plus ca am si io o esarfa de-aia rosie ca a ta…
Acuma, pe bune, unde si cum?
21 Mai 2010 la 4:19 pm
Ionel Gigel, desigur, la critica de artă şmecheria este să nu te înţeleagă nimeni, ca să nu poţi fi acuzat de lipsă de compentenţă
Mifty, un creier e scump. Dacia cu dotări standard iese din fabrică decerebrată. Aşa că vacs cabinete psihologice pentru marca naţională!
21 Mai 2010 la 4:53 pm
@cms: să moară gutză dacă te mint!!! chiar există aşa ceva.
al iubitorilor de maşini.
şi, şi mai naşpa, există un club (sau mai multe, cred, că n-am fost curios să văd câte’s, după ce-am dat peste unu’
iubitori la propriu… brrrr…
21 Mai 2010 la 5:45 pm
@ N.A Pai se lua un domn de mine pe chat ca io-s N.A
))
21 Mai 2010 la 6:08 pm
Si cand se vor aduna toti posesorii de SUV alb-crem si cu geamuri fumurii pe un forum, olcitarii lui julica vor parea amatori.
Cum? Ziceti ca nu stiu sa scrie? In filmulete de pe youtube si citate din manele si tot vor transmite mesajul dorit…
21 Mai 2010 la 6:40 pm
@thefluffymeow: … zi şi cine era ăla… să ştie tot poporu!!!
21 Mai 2010 la 6:43 pm
@ mifty O doamna nuspune niciodata ce si cum
21 Mai 2010 la 10:12 pm
Mifty, eu te cred. Acum avem şi explicaţia pentru care ţeava de eşapament are formă circulară (cel puţin la modelele englezeşti)
P.S. Poate mă înşel şi o fi vorba despre gura rezervorului de benzină. În cazul ăsta iubitorii de care vorbeşti nu sunt altceva decât nişte “cercetători” britanici care perfecţionează un model ecologic funcţionând pe bază de lichid seminal
21 Mai 2010 la 10:17 pm
D-l Petreanu, ati uitat sa precizati ce fel de buric era: ala tip nod sau ala tip gaura
Ce ma mai roade curiozitatea… 
22 Mai 2010 la 2:02 am
@MiorlauPufos – Chiar asa, m-ai facut curioasa, dezvaluie identitatea acuzatorului
@mifty – Domnu’ era ala care trebuia sa taca, doamna poate sa relateze linistita la un pahar de barfa cu fetele
22 Mai 2010 la 3:34 pm
@Laura
Bărbații nu prea au burice tip nod, căci alea-s inutile pentru ei, nu au cum să strângă scamele
Dar nearabul ăsta nu avea și ghiuluri sau lanțuri de haur???
23 Mai 2010 la 12:07 pm
Si mie mi-ar fi tare mila de masina .. NU ?
10 Iunie 2010 la 3:30 pm
Eu as da foc proprietarului…Carnea transpirata arde mai misto decat tabla.